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中国高铁现在还处于整体亏损的阶段，未来盈利前景的好转，必须依靠旅游客人的大幅度增加。当4万多公里高铁建成后，主要的大中城市已经连接起来了，探亲、商务等需求都解决了。这些需求基本上饱和之后，未来的需求，将主要依靠旅游。据估计到2025年，八纵八横的高铁网络建成以后，超过一半的高铁乘客将是旅游客人。如何满足这些客人的需求是高铁建设的关键问题。现状还是有待改进：

孙鹏表示，粳稻期货虽已上市，但交易不够活跃，期货市场功能也难以发挥。上市粳米期货，可通过套利关系等因素促进粳稻期货活跃，形成合力更好地服务产业。一方面，粳稻期货可解决农户销售稻谷和米厂采购稻谷环节的避险需求，而粳米期货可解决米厂销售大米和消费客户采购环节的避险需求，二者结合起来，才能形成完整的稻米产业链避险体系；另一方面，从现货市场的贸易流通来看，粳米的贸易流通量占近80%，粳米具有广泛的市场需求，适合开展期货交易。同时，从国内外已开展的稻米类期货交易看，基本上都是以大米为交易标的，上市粳米期货在标的选择上与国内外期货市场普遍做法保持了一致。

“作为一个做技术人员的背景来说，我内心认为未来的新经济其实是技术导向的。”他表示，“暴力破局”的“暴”也可以是“爆点”，同样是一个好的技术，现在华汉要做的是拿出能够引起别人兴趣爆点的东西，慢慢地让别人认知我们的品牌之后，再给它传递给更好的、更有价值的技术。华汉希望首先在技术上要有最前沿水平的产品，再结合品牌和宣传，抓住别人的内心。

实控人也一直在试图降低质押比例。经过一系列质押和解质押操作后，截至10月15日，东山精密实控人三人累计质押4.08亿股，质押比例为77.37%。为了回笼资金，东山精密实控人还进行了减持套现，并筹划转让股权给国资。9月27日，实控人合计减持1428.59万股，同时还和盐城市盐都区政府国资办公室下属企业盐城智能签署协议，拟转让给后者5%股权，单价为18.43元/股。

新京报记者注意到，从2016年7月8日起，海南矿业就与公司实控人旗下复星财务公司签订了《金融服务协议》，由复星财务公司为海南矿业提供存款服务、授信服务、结算服务以及其他金融服务。《金融服务协议》的有效期限为1年，自2016年7月22日起计算。上述协议分别于2017年、2018年续延。

文章指出，老挝的主要经济劣势之一是，作为一个“陆锁国”，其运输成本高于邻国。文章称，为了克服这一劣势，老挝启动了若干项目，以将其运输系统与邻国的运输系统连接起来并充当区域内的一个物流枢纽。文章称，以区域连通作为一项战略目标的老挝将中国发起的“一带一路”倡议视为天赐良机。